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Welcome! Bem vindos!

Is there a real reason for this blog to be here? We don’t know yet, but we will keep you posted. Existirá alguma razão para este blog estar aqui? Ainda não sabemos mas iremos mantê-los informados.

Os Vampiros

Ultimas imagens da Estação da Moita que também é para demolir...



Uma imagem vale mil palavras,
Uma música mil conversas.




REUNIÃO ABERTA À POPULAÇÃO

REUNIÃO ABERTA À POPULAÇÃO

A propósito da modernização da linha de combóio Barreiro/Sado, a REFER manifestou a intenção de demolir a Estação de Alhos Vedros.

Consideramos que a Estação de Alhos Vedros, faz parte da nossa memória colectiva e constitui uma peça do nosso Património e identidade cultural.
É possível conjugar as obras de modernização, com a preservação daquele edifício, para utilidade pública e cultural.

Não podemos permitir que esta demolição aconteça.

Por isso convidamos todos os interessados, a participar na Reunião aberta a realizar no dia 28 de Maio – 4ª Feira, pelas 21,30 horas, na cave da SFRUA - Alhos Vedros.

Assine a petição para impedir a destruição da Estação de Comboios de Alhos Vedros, clique aqui.

Mais algumas sobre a nossa estação

A vêr o blogue da Estação.

No Alhos Vedros ao Poder: Comunicado dos eleitos do PS na Assembleia de freguesia de Alhos Vedros; Comunicado dos eleitos do PS na Assembleia de freguesia de Alhos Vedros 2; A História da Estação, texto de João Mário, painel de azulejos de Luís Guerreiro; Foto de JJCN, no seu Blogue de Fotografia Artística e este artigo que passamos na integra e que demonstra a pouca vergonha e a pusilâminidade desta CDU e deste Partido do Colectivo que está imensamente podre:

Demolição do Edifício de Passageiros em Alhos Vedros Empreitada “Linha do Alentejo
– Troço Barreiro – Pinhal Novo (exclusive)
– Electrificação e Modernização de Estações e Apeadeiros”

Face às notícias sobre o alegado desconhecimento, por parte da Câmara Municipal da Moita, do processo de demolição do Edifício de Passageiros em Alhos Vedros, e às afirmações públicas do seu presidente contestando essa demolição, a REFER vem esclarecer o seguinte: – A empreitada designada por “Linha do Alentejo – Troço Barreiro – Pinhal Novo (exclusive)
– Electrificação e Modernização de Estações e Apeadeiros” foi adjudicada, no seguimento de concurso público internacional lançado em 2007, por 19 milhões de euros e um prazo de execução de 270 dias de calendário, tendo a consignação dos trabalhos ocorrido no passado dia 28 de Março; – O objecto desta empreitada contempla, nomeadamente:
1 – Electrificação da Linha do Alentejo entre as estações do Barreiro e de Pinhal Novo (exclusive);
2 – Remodelação das estações do Barreiro, Lavradio e Moita e dos apeadeiros Barreiro-A, Alhos Vedros, Baixa da Banheira e Penteado;
3 – Construção de uma passagem superior pedonal junto ao Bairro das Palmeiras, em substituição da existente.

read more / continua…

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