Tendo o assunto sido levantado pela Srª Mª José Nogueira Pinto durante a campanha autárquica e tendo recebido um interessante email com um texto atribuído ao Sr. Miguel Sousa Tavares achei por bem colocá-lo público já que as comparações são pertinentes.
Uma história de 2 aeroportos
Áreas:
Aeroporto de Málaga: 320 hectares,
Aeroporto de Lisboa: 520 hectares.Pistas:
Aeroporto de Málaga: 1 pista,
Aeroporto de Lisboa: 2 pistas.Tráfego (2004):
Aeroporto de Málaga: 12 milhões de passageiros, taxa de crescimento, 7% a 8%ao ano.
Aeroporto de Lisboa: 10,7 milhões de passageiros, taxa de crescimento 4,5% ao ano.Soluções para o aumento de capacidade:
Málaga:
1 novo terminal,
investimento de 191 milhões de euros,
capacidade 20 milhões de passageiros/ano.
O aeroporto continua a 8 Km da cidade e continua a ter uma só pista.Lisboa:
1 novo aeroporto,
investimento 3.000 a 5.000 milhões de euros,
solução faraónica a 40Km da cidade.É o que dá sermos ricos com o dinheiro dos outros e pobres com o próprio espírito. Ou então alguém tem de tirar os dividendos dos terrenos comprados nos últimos anos.
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"Just as a cow with a young calf keeps an eye on it
even when it is eating the grass, so it's proper for a
person to keep an eye on all that can be done for others
who are following the path."
Majjhima Nikaya
"The taxpayer - that’s someone who works
for the Federal Government but doesn’t have to take
the civil service exam"
Ronald Reagan
"Those are my principles; if you don't like
them, I have others."
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world is the income tax"
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